Europalette

Im Güterverkehr werden für stapelbare Waren Transportpaletten benutzt.

Sie werden in Ein- und Mehrwegpaletten unterschieden. Die Einwegpaletten sind in ihrer Beschaffeneinheit einfacher und verbleiben nach der Lieferung beim Empfänger. Dagegen gehören die EURO-Paletten zu den Mehrwegpaletten. Sie sind stabiler beschaffen und werden mehrfach verwendet. Diese Paletten werden dem Empfänger in Rechnung gestellt oder gegen leere Paletten desselben Systems getauscht. Mit dem Ziel, die Paletten auch im europäischen Raum einheitlich zu verwenden, unterzeichnete die Vereinigung der Internationalen Eisenbahnen Union im Jahr 1961 den Vertrag über eine normierte und tauschbare Palette. Dies war die Geburtsstunde der EURO-Palette mit den einheitlichen Grundmaßen 800 x 1200 x 144 mm. Sie sind mit den drei Kennzeichen EPAL, DB und EUR sowie einem 'EPAL'-Einschlagsiegel markiert. An den Maßen der EURO-Palette orientierten sich die Logistik-, Transport und Lagersysteme. Dieses effektive Zusammenspiel revolutionierte das europäische Transportwesen, indem z.B. der Zeitaufwand für Be-und Entladungen um über 90% reduziert werden konnte. Bis heute ist dieses System konkurrenzlos und setzt sich im weltweiten Handel zunehmend durch.

Tags:Empfänger, Palette, Mehrwegpaletten,

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Diskussion zu diesem Beitrag

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Hans-Eberhard schrieb am 20:21 Uhr 22.7.2011
Sehr cooler Blog. Total gut geschriebene Artikel. Auf jeden Fall so weitermachen!

Alf schrieb am 15:51 Uhr 21.7.2011
Toller Blog. Ihr habt alles sehr gut umgesetzt. Ich bin echt begeistert!

Anette schrieb am 13:40 Uhr 19.5.2011
Ihr habt tolle Ideen, hier hole ich mir gerne neue Anregungen